活塞式空壓機(jī)故障處理
  活塞式空壓機(jī)一般由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，再通過連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的容積產(chǎn)生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進(jìn)、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達(dá)到生產(chǎn)壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣筒以備使用。
  1、活塞空壓機(jī)停車：首先停車前應(yīng)該首先與前后工序取得聯(lián)系，然后準(zhǔn)備停車。停車時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：首先解除空壓機(jī)的負(fù)荷，即切斷對(duì)系統(tǒng)的供氣，同時(shí)開啟放空閥。但切斷供氣和開啟放空閥的過程中不要太急，而且兩個(gè)閥門的動(dòng)作要緊密配合，既不要使空壓機(jī)由于切斷供氣而將出口壓力憋高，也不要讓放空閥開啟過猛、過大，造成氣體流速過快而產(chǎn)生摩擦靜電和著火?？諌簷C(jī)各段壓力卸完后，即可停下電動(dòng)機(jī)。但是，如果遇到事故緊急停車，也允許不首先解除空壓機(jī)的負(fù)荷而立即切斷電源，使空壓機(jī)帶負(fù)荷停下來。
  2、漏油：主要表現(xiàn)為空壓機(jī)外表潤(rùn)滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導(dǎo)致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻篇，如有，應(yīng)更換新品；檢查油封和主軸結(jié)合面是否有劃傷或缺陷，檢查進(jìn)回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調(diào)整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換；用力搬動(dòng)主軸檢查頸項(xiàng)見習(xí)是否過大，間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦和油封；檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修理或更換密封風(fēng)墊。
  3、竄油：主要表現(xiàn)為儲(chǔ)氣罐放水時(shí)有過量機(jī)油溢出，或者在空氣濾清器以及排氣口有機(jī)油溢出。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱壓力過高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過高；潤(rùn)滑油變質(zhì)；臟污沒有從儲(chǔ)氣瓶排出，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)。檢修方法為檢查空壓機(jī)濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應(yīng)及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形。保證進(jìn)氣管道具有zui低要求的圈內(nèi)直徑；檢查回油管是否有過多彎曲、扭結(jié)或障礙。建議zui小回油管內(nèi)直徑為12mm?；赜凸艿纀i須一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，檢查并測(cè)量空壓機(jī)套缸、活塞環(huán)磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴(yán)重的予以更換。
  4、壓力不足：主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但是空壓機(jī)向儲(chǔ)氣瓶充氣情況下氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。主要原因是由于空壓機(jī)套缸與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚漏氣；空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)；彈簧過軟或折斷；空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、有砂眼和氣缸蓋寸墊沖壞而漏氣；氣壓表失靈；空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間傳動(dòng)皮帶過松打滑；空壓機(jī)到儲(chǔ)氣瓶之間管路破裂或接頭漏氣；油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。檢修方法：觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，這說明氣壓表?yè)p壞，應(yīng)該修理氣壓表。如果上述試驗(yàn)沒有放氣聲或放氣聲很小，則檢查空壓機(jī)皮帶是否過松，系統(tǒng)中各個(gè)接頭是否松動(dòng)，管子是否破裂或者漏氣，如果空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣瓶充氣，則檢查油水分離器和空氣濾清器是否污物過多而堵塞，如果堵塞應(yīng)該及時(shí)除去污物。
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